新疆市政設(shè)計(jì)院對(duì)市政道路景觀綠化施工進(jìn)行分析，結(jié)合綠化施工中存在的問(wèn)題，為完善景觀綠化施工提供建議。

1市政道路景觀綠化的意義

市政道路綠化建設(shè)不僅能夠改善城市的氛圍，并且能夠?yàn)榫用癯鲂袪I(yíng)造良好的環(huán)境氛圍。綠化工程具有改善城市環(huán)境，美觀市政道路以及調(diào)節(jié)城市生態(tài)的作用，構(gòu)建市政道路景觀綠化工程，能夠合理劃分人行道、車(chē)行道以及居民區(qū)，并且有效隔離車(chē)輛產(chǎn)生的威力污染、噪聲污染，提升道路的空氣質(zhì)量，改善城市環(huán)境。市政道路景觀綠化工程能夠提升城市的綠化率，降低熱島效應(yīng)的危害，提升城市的觀感與品質(zhì)，有利于打造富有美感的花園式城市，促進(jìn)城市的建設(shè)與發(fā)展。

2市政道路景觀綠化施工原則

2.1綠化植物種類(lèi)選擇原則

在市政道路景觀綠化施工中，應(yīng)該以綠色的植物為主，在綠化施工過(guò)程中，需要做好樹(shù)種的搭配與選擇，以本地樹(shù)種為主，外來(lái)樹(shù)種為輔，在施工建設(shè)過(guò)程中，需要考慮到城市的環(huán)境與氣候變化，因此多以常綠喬木作為市政道路景觀綠化的主要樹(shù)種。在景觀綠化施工過(guò)程中，需要遵循混合原則，混合種植小型喬木與灌木，提升綠化的美觀度。

2.2景觀綠化施工設(shè)計(jì)原則

在市政道路景觀綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，需遵循因地制宜、因時(shí)制宜的原則，在建設(shè)的過(guò)程中，以城市的氣候特征與生態(tài)特征為基礎(chǔ)，充分利用城市的自然資源，選擇適應(yīng)城市生長(zhǎng)的綠化植物，避免外來(lái)物種引種而造成的生物入侵現(xiàn)象。在綠化工程設(shè)計(jì)中，需要保證景觀多樣化，構(gòu)建具有層次感的復(fù)層綠化模式，根據(jù)季節(jié)變化創(chuàng)造出符合地區(qū)與時(shí)節(jié)變化的綠色景觀，確保景觀多樣化，提升市政道路綠化質(zhì)量。

2.3生態(tài)效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)效應(yīng)相結(jié)合

市政道路具有線長(zhǎng)、面廣的特征，因此在道路景觀工程的建設(shè)中，需要注重綠化工程的景觀效應(yīng)以及經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，在樹(shù)種選擇與施工設(shè)計(jì)中，注重經(jīng)濟(jì)效益與投資效益。因此在綠化施工過(guò)程中，應(yīng)該合理選擇多種植物，大量選擇旺生的本土植物種類(lèi)，適當(dāng)種植具有一定經(jīng)濟(jì)價(jià)值的植物，使市政道路景觀綠化經(jīng)濟(jì)效益最大化。

3市政道路景觀綠化施工

3.1行道樹(shù)綠化帶

市政道路景觀的行道樹(shù)綠化帶是車(chē)行道與人行道之間的隔離綠化帶，在道路中的建設(shè)中，行道樹(shù)綠化帶主要功能是美化街道、降噪除塵，是道路景觀的重要組成部分。為了確保行道樹(shù)綠化帶的功能，需要在綠化帶施工中預(yù)留1m×1m的內(nèi)徑尺寸，采用鵝卵石、地被植物、碎樹(shù)皮等材料覆蓋，確保綠化帶的積極意義。因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程的加快，各種給排水管道、配套光纜等設(shè)施對(duì)行道樹(shù)綠化帶的立地條件造成影響，因此在建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該采用行道樹(shù)與灌木等混合植物相結(jié)合，形成連續(xù)性的綠化帶，在樹(shù)種的選擇中，盡量選擇根系較淺、立地教穩(wěn)的植物種類(lèi)，確保植物想到書(shū)綠化帶植物的有效生長(zhǎng)。

3.2分車(chē)綠化帶

分車(chē)綠化帶是大陸中間用于隔離車(chē)行道的綠化帶，主要分為中分綠化帶與側(cè)分綠化帶，其中中分綠化帶位于道路的正中央，在施工過(guò)程中，應(yīng)該注意到道路的設(shè)計(jì)，中分綠化帶通過(guò)植物的搭配能夠?qū)?chē)輛起到防眩暈的作用，因此在施工設(shè)計(jì)中，應(yīng)該在其端口部位采用透視植物，為了避免植物造成的影響，防眩光植物的高度應(yīng)該控制在1.1～1.5m，為了起到防眩暈的效果，盡量采用復(fù)層植物，搭配多種植物，做到色彩明快、層次鮮明。側(cè)分綠化帶的建設(shè)與中分綠化帶有所不同，為了達(dá)到防塵隔音的效果，應(yīng)該主要以灌木和地被植物為主。

3.3環(huán)狀道路綠化帶

在施工建設(shè)中，應(yīng)該首先考慮綠化帶的功能，在保證行車(chē)安全的前提下，開(kāi)展綠化植物的種植。因此在環(huán)狀道路施工建設(shè)中，在道路入口處與出口處要種植一些具有指示性質(zhì)的植被，采用緊密成行的喬木提高駕車(chē)安全性，大型交叉區(qū)域的綠道地帶種植草坪，確保司機(jī)視野暢通，提升行車(chē)安全。

3.4高架橋綠化帶

高架橋是為了解決城市交通擁堵的重要配套措施，高架橋綠化帶的施工需要以高架橋的建設(shè)為依據(jù)，根據(jù)橋架的設(shè)計(jì)進(jìn)行綠化規(guī)劃。因?yàn)楦呒軜虻牟晒庀鄬?duì)較差，而且高架橋的人工養(yǎng)護(hù)較為困難，因此在綠化工程施工中，需要選擇潮濕的綠化地被植物進(jìn)行垂直綠化設(shè)計(jì)，在高架橋邊欄桿的設(shè)計(jì)中預(yù)留灌溉空間，對(duì)綠化植物進(jìn)行灌溉。

3.5交通島

在綠化工程建設(shè)中，盡量采用通透式的植物種類(lèi)，確保駕駛員的行車(chē)視線在合理的范圍內(nèi)，同時(shí)交通島應(yīng)盡量避免高大的喬木植物，選擇色彩搭配簡(jiǎn)單的植物種類(lèi)，避免植物對(duì)綠化產(chǎn)生影響。交通島的綠化設(shè)計(jì)有利于提升道路節(jié)點(diǎn)，增強(qiáng)其景觀效應(yīng)，提升道路綠化質(zhì)量。

4 新疆市政設(shè)計(jì)院結(jié)語(yǔ)

市政道路是城市建設(shè)的基礎(chǔ)性設(shè)施，為了提升市政道路質(zhì)量，需要對(duì)綠化景觀進(jìn)行有效設(shè)計(jì)，在市政道路景觀綠化施工設(shè)計(jì)中，應(yīng)該遵循協(xié)調(diào)發(fā)展的總原則，與周?chē)缆放c城市整體景觀相結(jié)合，確保綠化施工質(zhì)量，提升綠化施工品質(zhì)，打造具有良好觀感的整體城市形象。